Sportmopeds
Sportmopeds made in Germany sollten biedere, solide Mopedtechnik mit flotten Design verbinden. Verbotene Rennakustik wurde durch Ausräumen der Auspuffanlage erzielt. Ein schweres Unterfangen, denn Anspruch und Wirklichkeit standen im krassen Widerspruch durch die damalige Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h.
Göricke Diva Sport 1958
1,25 PS, 47 ccm, Bing Vergaser, 47 kg Gewicht, ölgedämpfte Federbeine, erhältlich mit 2- oder 3- Gang Sachsmotor.
gebaut von 1956-1958
Preis 1958 655 DM
Gut erhalten noch in 2007
Werbung 1956
der Göricke Werke Nippel & Co. Bielefeld
Göricke Typ 325
Klein- Kraft- Rad
alte Führerscheinklasse 4
mit Kickstarter und Fußrasten
23 Zoll-Räder
1961
Der Amtsschimmel wieherte immer schon recht laut in Deutschland. Hier wurde ein Moped zugelassen und kein Atomkraftwerk.
Abbildung Typ Avanti K, mit Kickstarter und Fußrasten.Victoria Avanti K, 2,6 PS Vicky-Motor, Baujahr 1958
So wurden damals Frauen "abgeschleppt" !
Express
Express Carino, 3,7 PS
Express -Klingel 1957
DKW
DKW Violetta Sportmoped, 3,7 PS
Rex
Rex (München) Modell Radi, 1958
Rex Sportmoped
NSU
NSU Cavallino, Rohrrahmen, Telegabel
NSU Cavallino, 1,7 PS, Dreigang, Baujahr 1958
Restauration in 2005
NSU Quickly TT/K
Baujahr 1962
TT/K Baujahr 1962
Tacho der TT/K
Bauer
Goebel
Goebel Bielefeld, Typ Monza, Baujahr 1960
Patzner
Adler
Adler Frankfurt, Sport 3-Gang, Sachs-Motor, 1957
Triumph
Triumph SPORT FIPS 1956. Hersteller Triumph Werke Nürnberg
Miele
K 52 Sport, Baujahr 1959, Hersteller: Miele-Werke AG Gütersloh/Westf.Die Miele K 52 Sport war mit dem bewährten Sachs-Motor 47 ccm / 1,6 PS, einem Dreiganggetriebe sowie 3/4-Sitzbank ausgestattet.
Das Modell verfügte über Weißwandbereifung und verchromter Vorderradschwinge.
Zündapp
Zündapp Sportkombinette
Dreigang-Getriebe
Baujahr 1960
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