Veteran des Jahres

Veteran des Jahres - 2005

Die Zweirad Union stellte 1960 ein für damalige Verhältnisse extravagantes Moped mit gewagtem Design vor. Ein technisch hervorragendes Motorad.

Veteran des Jahres - 2006

Das 60 Kg schwere Fahrzeug war für eine Geschwindigkeit von Vmax 60 Km/h ausgelegt und besaß Autobahnzulassung. Ausstattung hier mit Kickstarter und Fußrasten.

Preis des edlen Teils 920 DM

Normalversion mit 1,45 PS // Neupreis: 695 DM

Veteran des Jahres - 2007

Die Modell-Variante als 12 V Standard wurde von 3/1955 bis 12/1958 am meißten verkauft mit insgesamt 16.472 Stück.

Veteran des Jahres 2008

Simson SR 2

Bauzeit von 1957-1964 mit 906.432 Stück.

Preis 1050 Ost-Mark

Farbauswahl:

Maron; Beige; Hammerschlag blau; Dunkelblau; mit Linierung.

Zubehör:

Knieblech; Tankrucksack; 2 Packtaschen; Anhängerkupplung, Satteldecke.

Techn.Daten:

Rheinmetall-Motor mit 47,6 ccm; Typ Rh50 II; Zweitakter mit Flachkolben, Dauerleistung 1,3 PS / 4200 U/min. ; 6 Volt/ 18 Watt; BFV Vergaser NKJ 122-4, Verbrauch 1,6 Liter/100 km; Eigengewicht 48 Kg, zul. Gesamtgewicht 145 Kg

Veteran des Jahres - 2009

REX-MOTOREN-WERKE

E.u.K. Bagusat

München 25

Modell FM 50

Zweitakter mit Flachkolbenmotor

Hub/Bohrung 38,25/ 40,5 mm

Verdichtungsverhältnis 1:6

System Schnürle-Umkehrspülung

Tankinhalt 4,75 Liter

Radius ca. 320 km Fahrt

Emaillefarben: grün, schwarz, sandfarben

Gewicht 30,5 Kg

1953

Veteran des Jahres - 2010

Heinkel "PERLE"

Heinkel Perle

Leichtmetallrahmen mit eingegossenem Tank und innen liegenden Bowdenzügen – Geräuscharmer Zweitakt-Motor - Zweigangschaltung ohne Kupplungsbetätigung mit Leerlaufstellung - Kette, gekapselt und automatisch geschmiert. Schwingarm mit Federbein hinten, Teleskopgabel vorn - Beide Räder austauschbar - Scheinwerfer mit Abblendlicht

MOTOR: Zweitaktmotor, einlaßschiebergesteuert; Umkehrspülung und Flachkolben; Leichtmetallzylinder, Lauffläche verchromt; Leistung 1,5 PS bei 4800 U/ min; Bohrung 38 mm; Hub 41,8 mm; Hubraum 48 cm³; Verdichtungsverh. 1:6,5.
ELEKTRISCHE ANLAGE: Bosch Schwung-Lichtmagnetzünder; Scheinwerfer mit eingebautem beleuchteten Tachometer; Rücklicht.
GETRIEBE: Ohne Kupplungsbetätigung durch Drehgriff am Lenker geschaltetes Zweigang-Getriebe; 1.Gang 1:9,6 / 2.Gang 1:5,8; Lamellenkupplung; Kraftübertragung auf das Hinterrad durch gekapselte, im Ölbad laufende Kette.
RAHMEN: Aus Leichtmetall gegossen; vibrationsfrei und verwindungssteif; 5-Liter- Benzintank; Schaumgummi-Sitzkissen, verstellbar.
FEDERUNG: Vorderrad Teleskopgabel; Hinterrad Schwingarm mit Federbein. Vorn und hinten 7 cm Federweg.
RÄDER: untereinander auswechselbar; Steckachsen; Bereifung 23x2,00.
BREMSEN: Scheibenbremsen für Vorder- und Hinterrad; Betätigung: Vorderrad Handgriff am Lenker, Hinterrad Rücktritt.
ABMESSUNGEN und GEWICHT: Radstand 1145mm; Sitzhöhe von Fahrbahn 795 mm; Gesamtlänge 1750 mm; Gewicht ca. 30 kg.
SPITZENGESCHWINDIGKEIT: ca. 45 km/h.